抗滑桩施工过程

　　开挖

　　开挖时要和其他工序错开进行，采用先中部，再向边部的顺序进行开挖，对已成孔进行混凝土浇注后，再开挖附近的孔。施工时，还要仔细勘查地质，按照护壁支护的需求，分节开挖，每节的高度不能过深，要控制好，一般在0.6m~2.0m内。一节挖完后，就要进行支护，以免前节护壁悬空，下一节开挖要等前节护壁凝固后才能进行。如果是土层，就用风铲、风镐开挖，如果是岩石层就用风镐开挖，同时配以风枪。如果要入岩嵌固，就采用松动爆破的方式进行开挖。成孔后，要做好清理工作，确保合格再进行下一工序。

　　每次挖空前都要校对一下挖孔桩的位置是否精确，确保挖孔位置的准确度。要检查好模板再进行浇注护壁，脱模后要再次检查护壁，因为一些护壁周围会发生泥沙塌落现象，如果不提前检查，在浇注护壁后可能发生位移。同时在开挖途中，随时了解周围的岩土变化情况，特别要关注桩周围的地质与滑面埋深。如果发现滑面埋深与设计的深度不相符，要及时结合设计方进行调整。

　　护壁

　　护壁要在密度与强度上下功夫，其主要的作用是防水、防塌、保障施工人员的安全，是人工挖孔所用的临时围护。护壁首先要做锁口，比原地面高出0.2m，设计这个高度主要是防止防滑桩口塌陷或者地表水流入，同时还要考虑到天气变化在锁口上方搭遮阳防雨蓬。开挖时，要结合地质情况进行分节护壁，大多是采用灌注混凝土护壁，如果护壁要承受的压力大，就要在混凝土中加钢筋，紧贴围岩，还要在灌注前处理掉岩壁周围的浮土、松动石块等。护壁的厚度根据图纸的设计来定，如果遇到围岩松软的阶段，要加强护壁，并随时观察变化，及时加固。

　　钢筋笼

　　由于钢筋笼在地面作业后用吊车吊装有一定的难度，所以常采用孔内制安。在抗滑桩孔内进行组装，横向要在钢筋边上焊接钢筋头，间隔2m左右，竖向绑扎主筋时要确保垂直。主筋焊接时的焊接长度、焊条类型等要和设计规范相符合。钢筋笼制作要根据设计图来看，安装完成后再进行仔细检查，确保合格。

　　桩身混凝土灌注柱身混凝土浇注前，要仔细检查施工是否符合设计要求，清理桩孔底部，排干积水。挖孔桩封底时，要把附近空位内的积水排干，以减少积水。焊接钢筋笼与护壁，避免钢筋笼移位。拌制混凝土时，要严格按照给出的比例进行。抗滑桩孔深度超过6m时，要注意混凝土离析现象发生，在浇注混凝土时，一般是把拌好的混凝土装在帆布袋内再倒入孔内，也可以通过导管把混凝土送入桩内，同时还要进行振捣，确保混凝土密实。如果在灌注时中间中断，在进行灌注时，对接缝面要特殊处理。
 

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