世界首条智能化高铁全线轨道贯通！

　　12日上午，被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。

　　从地图上看，京张高铁是一条东西向的干线，从北京北站出发后向西北前进，在八达岭长城拐了一个弯，并向北延伸出一条“延庆支线”，主线则一路向西最终抵达张家口，中途在下花园北站还将向北建设一条“崇礼铁路”直达2022年北京冬奥会的崇礼赛区——太子城。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，最快仅需要50分钟。后期，京张高铁还将与“呼张”和“大张”两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

　　京张高铁将首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，拥有智能线路、智能车站并配备各种智能机器人，在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，建成后将成为世界上第一条智能化高速铁路。京张高铁采用的智能动车组去年开始在京沈高铁试验运行，今年3月中国铁路总公司在北京至沈阳高铁辽宁段全面启动“高速铁路智能关键技术综合试验”，推进中国智能高铁建设。

　　据介绍，中国智能高铁将采用云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，通过新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合，实现高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升。

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